超割は廃止なの?ANA 2008年度下期の国内線運賃発表♪

ANAのプレスリリースにて、2008年度下期の国内線運賃が発表されました。

プレリ:2008年度下期(10月〜3月)の国内線運賃および2008年10月搭乗分「特割」運賃を届出

別途広報される「旅割」「プレミアム特割」「プレミアム特割1」「乗継旅割」「乗継特割」運賃を加えると、「佐賀ワイドリピート」の廃止を除いて、ほぼ既存の運賃体系からの変更はありません。

た・だ・し!

上期後半(7月・8月・9月)に引き続き、「超割」運賃の設定が無いようです。

期間限定のサービスですので、「現時点では広報されていないだけ」という事も考えられるのですが、旅割などが「別途お知らせ」となっているのに対し、超割については何も触れられていません。

超割はもう廃止という事なのでしょうか?(-_-;

気になったので、ANAのサポート窓口へ問い合わせてみましたo(*^▽^*)o~♪

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サーチャージ制度がついに見直される模様です。

燃料価格の高騰も落ち着く気配が全くない昨今、ついにANAが特別付加運賃(サーチャージ)の本体運賃との一本化を含めた制度見直しを検討するようです。

本体運賃にサーチャージが含まれるという事は…マイレージ特典で「国際線特典航空券」を発券した場合、サーチャージを別途払う必要がなくなる…のかな?( ̄▽ ̄;)

そうなってくれると陸マイラー的には非常にうれしいんですけど…そんなに都合の良い話はないか( ̄ー ̄;)

あっ、一応ソースを張っておきます。

<ANA>サーチャージ見直しを検討 利用者減の回避狙う7月16日21時6分配信 毎日新聞

 全日本空輸(ANA)の山元峯生社長は16日の記者会見で、燃料価格の上昇分を国際線の本体運賃に上乗せする特別付加運賃(サーチャージ)制度の見直しを検討していることを明らかにした。燃料価格の高騰による国際線需要への悪影響を避けるには「これ以上の機械的な引き上げは難しい」(山元社長)として、本体運賃との一本化を含めた新制度導入を目指す。

 国際線航空運賃には、国際航空運送協会(IATA)が決めて世界の航空会社が共通運賃として適用する「IATA運賃」と、各社が独自に設定する「キャリア運賃」がある。ANAはこのうち、制度改定が比較的容易なキャリア運賃について、次回のサーチャージ見直し時期である10月以降発券分から新制度を適用する考えだ。【太田圭介】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080716-00000118-mai-bus_all

このままいくと、10月〜12月のサーチャージは、最大39,200円となることが濃厚ですからね…ぜひとも有効な対策をお願いします。

ちなみに話は少し変わりますが、やはり燃料価格の影響もあって、国内線・国際線の各路線で減便・廃止・移管などが取られる路線が、ほぼ決定したようです。

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「ネットDEもマイル」と「ショッピングアルファ」サービス名称変更!

ANAのサービス名称が一部変更されます。

今回変更となるのは、ネットショッピングや会員登録などでマイルが貯まる「ネットDEもマイル」と、ANAカードでのショッピングで、100円につき1マイルが自動的にANAマイレージクラブの口座に積算される「ショッピングアルファ」の2サービスです。

◆サービスの新名称と変更予定
旧サービス名新サービス名変更予定日
ネットDEもマイルANAマイレージモール2008年9月1日
ショッピングアルファANAカードマイルプラス2009年4月1日

サービス名称変更に伴う、サービス内容の変更はないとのことで、サービス内容が判りやすくなるように変更されるだけのようですね♪

旧名称の「ネットDEもマイル」は、一体何のサービスなのか良くわかりませんもんね。ネットマイルのサービスの1つって言ってもなんら違和感ありませんし、ショッピングアルファに関しても、何のサービスやねん?って感じですもんね( ̄◇ ̄;)

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ANA/JAL 関西空港路線軸に減便・廃止!電気飛行機はまだか?

航空燃料の高騰を受け、全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)が国内路線の廃止や減便を検討しているようです。

関空路線軸に減便、廃止も検討 燃料高で日航、全日空
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080703-00000118-san-bus_all


廃止・減便の検討対象となっているのは、関西空港と北海道や東北を結ぶ路線が中心とのことですが、四国、九州などを結ぶ路線も対象となっています。

昨年も、福岡―新潟・福岡―仙台など9路線の廃止がありましたし、このまま燃料価格が高騰し続ければ、地方の不採算路線は更に減便・廃止されていくんでようね。ANAもJALも非営利団体ではないため、不採算路線を廃止してドル箱路線に力を入れることを、非難することは出来ませんが、地方在住者からすると、かなり複雑な心境です。

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人気の福岡空港に北九州空港・佐賀空港をトッピング♪

ANA SKY WEB(国内線)でも、ANAからのお知らせ「北部九州3空港のご利用がますます便利に!」というタイトルで紹介されているので、既にご覧になった方もいらっしゃるかと思いますが、7月1日から、福岡、北九州、佐賀空港発着の航空券を相互利用できるようになります。

北九州も佐賀も不採算路線ですから、福岡空港に抱き合わせで売ってしまおう!って事でしょうか。

対象運賃は、片道運賃、小児運賃、身体障害者割引運賃、往復運賃、プレミアム運賃、ビジネスきっぷ、介護割引、株主優待運賃など、予約変更可能な運賃なので、一応ビジネス客が対象っぽい感じなんですが…需要あるのかな?(^−^;

ま、何の施策も無く、搭乗率低下による撤退⇒SNA or SKY完全移管とかになるよりマシなんで、いろいろ頑張ってほしいところですね♪

今後は、ANAマイレージクラブ関連のキャンペーンとかも、共同開催になるんですかね?ま〜マイレージが貯まりやすくなる(可能性がある)のは、マイラーとしても歓迎です。

でもひとつだけ言わせてください!

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