ANAマイレージを貯めまくれ！

“毎日新聞”関連のマイコミジャーナルというサイトにて、「マイルを貯めてタダで北京に行くためのコツ教えます - マイレージ最新事情」という記事がアップされていたのですが、なんかいろいろ突っ込みどころが満載だったので、とりあげてみます。

ところで…“毎日新聞”といえば、英語版サイトの変態ニュースでお騒がせ中なのですが、ついに本紙で謝罪したみたいですね。ま、本エントリーとはまったく関係ありませんので、さらっと流しますが(笑)

「変態ニュース」毎日新聞3ページに渡り謝罪　外部の警告放置「深刻な失態、痛恨の極み」
　 毎日新聞社は2008年7月20日、同社の英語版ニュースサイト「Mainichi Daily News」で過去に配信した記事に「低俗すぎる」との批判が相次いだことを受け、同日付けの紙面と同紙のインターネットサイトに検証記事を掲載した。「何度もあった外部からの警告も放置していました。いずれも深刻な失態であり、痛恨の極みです」と述べ、謝罪している。（以下略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080720-00000000-jct-sci

さてさて…本題に戻りましょう。

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今日は陸マイラーのみならず、全国のドライバー各位にも嬉しいニュースが入ってきました。

燃料価格高騰の一因をになっている、ニューヨーク原油先物相場にて、3日連続で原油価格が続落しました。

先週の7月11日には、1バレル145.08ドル（終値）という史上最高値を記録したばかりなのですが、15日16日17日と3日連続で下落し、本日の終値は1バレル129.29ドルまで下がっています。

約18ドルも下がっちゃいました！

このまま下がり続けるという保障は何処にもありませんが、ガソリン価格やサーチャージ料金の値下げなど、そう遠くない将来我々にも恩恵がめぐって来るかも知れませんねo(*^▽^*)o~♪

ま、そう一筋縄でいかないのが市場なんでしょうけど。(￣ー￣;)

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ANAのプレスリリースに以下のようなニュースが掲載されています。マイレージとは直接関係ありませんが、一応報告しておきます。

7月13日（日）の大阪国際（伊丹）空港発着便に関するお知らせ

　2008年7月13日（日）の9時00分〜12時00分（予定）の間、大阪国際（伊丹）空港の着陸飛行経路付近において、不発弾処理が実施されます。
　 航空機の飛行の安全を確保するため、当該時間帯に大阪国際（伊丹）空港を離着陸する便につきましては、当該処理実施場所を迂回する飛行経路をとることを予定しております。なお、当日の気象状況によっては、航空機の遅延等も予想されますが、お客様のご理解、ご協力をお願い申し上げます。

恐らく大きな影響や混乱は無いと思いますが、多少の遅延は考えられますので、日曜日に伊丹を利用される方は、早めに空港に行かれたり、到着後の予定を多少遅れてもつぶしが効くようにしておくことをお勧めします。

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いつもEdy（エディ）やQUICPay（クイックペイ）など、FeliCa関連のニュースでお世話になっているBusiness Media 誠に、こんな記事があった・・・

マイナスイメージを逆手に――悪役マーケティングのススメ
　知的さゆえにTBS『筑紫哲也 NEWS23』に抜擢された山本モナさんは、不倫スクープ写真でわずか5日で降板し、一世風靡（ふうび）の悪役となった。

　誰が知恵を付けたか、自粛3カ月後の復帰バラエティ番組では“スイカのかぶりモノ”司会で復帰した。もちろん“叩いて！”というシャレ。アイデアの黒幕は北野武さんなのか。その後の出演番組でも美貌に似合わない天然さがウケ、「う〜ん、これはあんがい地だね」というイメージがじわじわ広がった。

　頭の良さがマイナスとなって、“知的な悪役”は世の人に嫌われる。悪に落ちた彼女をどう復帰させるか？　知的をいったん捨てさせよう。知的は避けて“痴的”へ、“悪役転じてお笑い役”という賢い台本が作られたようだ。

山本モナと奥菜恵を比較して、山本モナの知的な悪役から痴的な悪役への変貌し、バエティー向きの美味しいポジションに落ち着いたことを例に、マーケティング論を展開しているのですが・・・

なんかこの時期にこの記事・・・非常に作為的なものを感じるんですが（；´Д｀）

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ノースウエスト航空のマイレージ特典が有料化される（かも？)というニュースが入ってきたので、更新したいと思います。

ソースになっているニュースは以下

ノースウエスト航空、原油高で2500人削減

　米航空大手ノースウエスト航空（Northwest Airlines）は9日、原油高の影響で2500人の人員を削減すると発表した。

　同社によると燃油価格の上昇分を相殺するため、手荷物を1つ目から有料にしたり、マイレージ特典の航空券を有料にしたりするなどの措置を取る。同社のダグラス・スティーンランド（Douglas Steenland）最高経営責任者（CEO）は「燃油料金はこの1年で2倍以上になった」と述べた。

　ノースウエスト航空は前月にも今年第4四半期に国際・国内線を削減する計画を発表していた。同社は年内に輸送能力を8.5-9.5％削減する予定。(c)AFP

ノースウエスト航空もかなり疲弊しているようですね…(-＿-;

有料化という表現がどういう事を言っているのかわかりませんが、特典利用でも燃油サーチャージを取るよ？ってことなのでしょうか？

ま〜どちらにしても、追加料金が発生するのは間違いなさそうですね(　-。-) =3

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